Mathieu Imbert
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Questions
Mathieu Imbert PSA peugeot
Money
- What is the amount lost in stockouts and overstocks ?
- He told us last time that he stopped his production for 3 weeks. What happened? What was the cause?
Un problème de prévision de la demande. Le marché a évolué plus rapidement et positivement que ce qu'on pensait. Problème de prévision et de nomenclature. Le déploiement au plus bas niveau est incertain. La résolution c'est vraiment une pure structure de base de donnée simple. L'infos ne peut pas rapidement remonter au rang 2 et rang 3.
Pour un modèle donnée il y a des milliers de configuration possible, et par rapport à l'ensemble des pièce dont on a besoin il y a un problème de nomenclature.
La pièce est valable que pour PSA et si PSA change la demande de 10,000 à 15,000 y'a un soucis côté fournisseur. Faut s'y prendre à l'avance 6, 12 mois en avance.
- Marge de manoeuvre ? Bosser samedi, dimanche la nuit etc... pour améliorer les chaines d'appro. Vous faites venir des pièces par avion, hélicoptère ... La plupart des problèmes c'est soit des pb opérationel (une usine qui a pris feu) ou des pb plus tactique comme pour les boîtes de vitesse.
- % de ces soucis? La plupart c'est des pbs opérationels. Vu que le moulage est unique, tout incendie, tout catastrophe naturel, ou pb opérationel a un gros impact.
- En rupture ? relativement peu, sauf pour certains cas comme pour les boites de vitesses. On a des trous de plannif, sur la partie nomenclatures.
La meileure manière de securiser la prod, c'est le stock de securité. 70% du prix d'une voiture c'est les composants. Du coup on ne peut pas garder bcp de stocks. On a un travaille sur les stock qui est pas mal. Stock composants et de produits finits.
Replenishments
- How do they compute their replenishments to their suppliers? Which kind of formulas?
Une optimisation suivant le trajectoire des camions, et la taille du camion etc.. En moyenne c'est une demi journée de stock. C'est fait avec l'ERP.
- Do they use a software to do so? ERP
- Are they using suppliers information to decide which quantity to supply? No
- What happens when an unexpected event is appearing?
Data
- Do they have access to supplier data? NO, they don't want.
- Do they provide data/stocks to their suppliers? VMI? je sais pas si on utilise de la VMI
- What data is shared through EDI? Oui la plupart. On passe les besoins fermes et les prévisions. La plupart des fournisseurs. Le fournisseur prend la responsabiltié de la livraison. S'il prend une commande c'est à lui de faire ça.
Chez nous les stocks sont faibles, chez eux les stock sont forts.
2- Evaluer possiblité d'entrer dans le secteur auto en ayant les infos fournisseurs
Le maillon constructeur automobile est assez optimisé, par contre rang 2 et rang 3 c'est là ou il y a bcp de choses.
Je suis convaincu qu'il y a un intéret pour st-gobain, et michelin...